Động cơ đốt trong là phát minh quan trọng nhất trong vô vàn những phát minh của nhân loại. Piston là một phần không thể thiếu trong động cơ này. Vậy piston là gì? cấu tạo, ứng dụng của piston ra sao? Cùng Tân Phát tìm hiểu ngay nhé!
NỘI DUNG CHÍNH
|
2. Cấu Tạo Piston Trong Động Cơ Đốt Trong Piston ứng dụng trong động cơ đốt trong |
1. Piston Là Gì?
Piston còn được gọi trong tiếng lóng là quả piston hoặc trái piston, đây là một bộ phận có trong động cơ, máy nén khí, máy bơm, xi lanh thủy lực, xi lanh khí nén.
Do sự giãn nở khí cháy, piston nhận áp suất truyền lực tới trục khuỷu, sau đó sinh công và nhận lực để thực hiện quá trình nén, nạp,... ở động cơ đốt trong 4, piston còn với chức năng đóng mở cửa xả và hút ở động cơ đốt trong 2.
Piston trong máy bơm lại có chức năng ngược lại, lực sẽ được truyền tới piston qua trục khuỷu để thực hiện đẩy hay nén chất lỏng thủy lực trong xi lanh.
Piston là gì?
2. Cấu Tạo Piston Trong Động Cơ Đốt Trong
Cấu tạo piston được chia thành 3 phần: đỉnh piston, đầu và thân piston:
Đỉnh piston
Phần đỉnh của piston thông thường sẽ được thiết kế với 3 dạng: đỉnh bằng, lồi và lõm. Dạng đỉnh pít-tông sẽ phụ thuộc vào cấu tạo buồng đốt và thiết bị đang dùng.
-
Đỉnh bằng: Được ứng dụng phổ biến tại động cơ xăng, với cấu tạo khá đơn giản, kết cấu buồng cháy tại nắp máy cùng diện tích chịu nhiệt nhỏ.
-
Đỉnh lồi: Dòng piston sử dụng đỉnh lồi thường có độ bền bỉ lớn với thiết kế đỉnh mỏng, nhẹ tuy nhiên diện tích chịu nhiệt cũng rất lớn.
-
Đỉnh lõm: Với diện tích chịu nhiệt lớn hơn so với những thiết kế khác,Đỉnh lõm được ứng dụng nhiều trên cả động cơ xăng và động cơ diesel.
Cấu tạo của piston
Đầu piston
Đầu piston ngăn, thoát dầu bôi trơn nhằm tạo độ kín giữa thành xi lanh và piston nhờ có các rãnh lắp các xéc măng.
Phần này được giới hạn từ dưới đỉnh của piston tới rãnh piston ring dầu cuối trên bệ chốt.
Đầu piston với nhiệm vụ tản nhiệt piston và làm kín buồng cháy
Thân pit tông
Với nhiệm vụ dẫn hướng cho piston chuyển động trong xi lanh, thân piston liên kết với thanh truyền nhằm truyền lực tạo quay trục khuỷu.
3. Ứng Dụng Của Piston
Hiện nay, piston thủy lực được ứng dụng rất phổ biến trên thị trường, đặc biệt là trong các ngành công nghiệp, cơ khí chế tạo máy, máy nén khí,...
Ứng dụng của piston thủy lực
-
Piston thủy lực được ứng dụng trong đa dạng các loại thiết bị nâng hạ thủy lực như: sàn nâng thủy lực, cầu dẫn xe nâng, bàn nâng thủy lực,...
-
Ứng dụng trong những bộ ty ben của những loại máy móc như: máy xúc, máy cẩu,... hay những dòng máy di chuyển nặng.
>> Tham khảo ngay:
Piston thủy lực được sử dụng trong sàn nâng thủy lực- dock leveler
Ứng dụng của piston nén khí
-
Piston khí nén được ứng dụng nhiều trên những dòng cửa thông minh với nhiệm vụ thu, đẩy thực hiện đóng, mở cửa xe bus, cửa của những siêu thị hay các chung cư thông minh,…
-
Piston được sử dụng trong máy xịt, rửa xe.
-
Piston nén khí được sử dụng trong máy nén khí nhằm thông tắc bồn cầu.
Piston trong máy nén khí
Piston ứng dụng trong động cơ đốt trong
Piston di chuyển lên, xuống trong xi lanh do quá trình nén, nạp, đốt cháy, xả được diễn ra phía trên của piston. Trục khuỷu truyền lực giúp xe di chuyển.
4. Piston Được Làm Bằng Vật Liệu Gì?
Piston làm việc trong thời gian dài với mức áp suất lớn, nhiệt độ cao và chịu ma sát liên tục, do đó khi chế tạo piston, những vật liệu chế tạo cần đảm bảo những yêu cầu sau:
-
Trọng lượng riêng nhỏ
-
Độ bền cao
-
Hệ số ma sát nhỏ
-
Chịu mài mòn cao
-
Hệ số dãn nở nhiệt thấp
-
Dễ gia công (đúc, cắt gọt)
-
Dễ tìm
Những loại piston hiện nay thường được cấu tạo bởi hợp kim nhôm và những vòng piston thì được làm từ thép hoặc gang.
Tuy nhiên, trong một vài trường hợp do nhu cầu sử dụng những dòng động cơ với mức tải trọng lớn, piston được sử dụng thường được làm bởi gang hoặc bằng thép.
Piston được làm bởi hợp kim nhôm với những ưu điểm: trọng lượng riêng của piston nhỏ, hệ số ma sát nhỏ, truyền nhiệt rất tốt, dễ gia công cắt gọt,...
Tuy nhiên, piston làm bởi hợp kim nhôm cũng có những nhược điểm sau: khả năng chịu mài mòn kém hơn làm bằng gang, hệ số giãn nở nhiệt đôn lớn.
Piston làm bởi hợp kim nhôm
5. Các Dấu Hiệu Piston Bị Hư Hại
Piston là chi tiết khá quan trọng trong thiết bị và với mức hoạt động liên tục. Do đó, nếu có những vấn đề lạ như: xuất hiện khói xả ra nhiều hay máy hoạt động với tiếng ồn lớn,... bạn nên liên hệ tới đơn vị sửa chữa, bảo trì, bảo dưỡng thiết bị để tránh thiết bị trở lên hỏng nghiêm trọng hơn.
Một vài nguyên nhân gây hư hỏng piston:
-
Làm mát, bôi trơn kém: Thiết bị trong tình trạng hết dầu hoặc sử dụng dầu máy kém chất lượng hay để bụi bẩn, dị vật rơi vào buồng đốt của thiết bị.
-
Việc lắp đặt piston, xéc măng không chính xác.
-
Động cơ bị ngập nước
Từ đó sẽ dẫn tới hậu quả: nóng máy, tốn nhiên liệu, hao dầu, thường xuất hiện khói xanh, trắng xanh, gây hỏng hóc các chi tiết liên quan khác như bi cơ, biên,...
Trên đây là toàn bộ những thông tin liên quan tới “piston là gì?”. Tân Phát cảm ơn quý vị và các bạn đã đọc bài viết của chúng tôi, mong rằng các bạn đã tìm ra được cho mình câu trả lời cho câu hỏi piston là gì và có được lựa chọn mua hàng, lắp đặt phù hợp.
Quý khách hàng có nhu cầu tư vấn hay báo giá những thiết bị thủy lực, sàn nâng thủy lực , cầu dẫn xe nâng, cân điện tử các loại,... vui lòng liên hệ ngay tới Tân Phát qua hotline: 0921 966 866 để chúng tôi được hỗ trợ ngay nhé!
CÔNG TY CỔ PHẦN CÔNG NGHỆ TỰ ĐỘNG TÂN PHÁT
-
Địa chỉ: Vị trí 32, Liền kề 4, KĐT Đại Thanh, Tả Thanh Oai, Thanh Trì, Hà Nội
-
Hotline: 0921 966 866
-
Email: tanphat.top@gmail.com
-
Website: tanphat.top